Der 12. Oktober 1944 sollte ein freudiger Tag werden. Gottfried Studer und Pia Portmann waren mit ihrer Hochzeitsgesellschaft aus Escholzmatt nach Luzern gereist. In der Peterskapelle beim Schwanenplatz gaben sie sich das Ja-Wort. Die Feier fand im Hotel St. Niklausen statt. F\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt mietete die Gesellschaft das Motorboot \u00abSchwalbe\u00bb.<\/p>\n\n\n
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Die \u00abSchwalbe\u00bb vor der Hebung, nachdem das Boot zum Ufer geschleppt wurde (Staatsarchiv Luzern).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFeier im Hotel St. Niklausen<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDas Fest begann mit einem Mittagessen, eine Kapelle spielte zum Tanz. Es trafen Telegramme mit Gl\u00fcckw\u00fcnschen ein, die der Br\u00e4utigam laut vorlas. Die Hochzeitsgesellschaft mit fast 40 Personen verbrachte den ganzen Nachmittag im Hotel St. Niklausen und wollte nach einem einfachen Abendessen mit der \u00abSchwalbe\u00bb zur\u00fcck nach Luzern, um den letzten Zug Richtung Entlebuch zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n
20 Menschen starben<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEs war bereits dunkel, als die Hochzeitsgesellschaft das Motorschiff \u00abSchwalbe\u00bb bestieg. Auf der H\u00f6he Haslihorn kam es um ca. 20.35 Uhr zum Ungl\u00fcck. Das Motorschiff stiess rund 70 Meter vom Ufer entfernt mit dem Nauen \u00abSchwalmis\u00bb zusammen. Die \u00abSchwalbe\u00bb begann sofort zu sinken. Die Leute in der Schiffskabine hatten keine Chance. Einige fielen ins Wasser und ertranken, weil sie nicht schwimmen konnten. Unter ihnen auch die 27 j\u00e4hrige Braut. Insgesamt starben 20 Menschen beim Ungl\u00fcck \u2013 19 Personen der Hochzeitsgesellschaft und der Bootsf\u00fchrer, der gleichzeitig der Besitzer der \u00abSchwalbe\u00bb war. 13 Personen wurden gerettet. Der Br\u00e4utigam \u00fcberlebte, ein Grossteil seiner Familie aber kam ums Leben. Es war das schwerste Schiffsungl\u00fcck der Schweiz. Bei der Trauerfeier in Escholzmatt war unter anderem Bundesrat Philipp Etter anwesend. <\/a>Das Ungl\u00fcck wurde nachgestellt. Fahrrichtung des Nauens und des Motorboots unmittelbar vor dem Zusammenstoss (Staatsarchiv Luzern). <\/a>Heute verf\u00fcgt das Unternehmen \u00abCharles Bucher\u00bb beim Palace und beim Nationalquai \u00fcber einen Schiffssteg.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.horwimwandel.ch\/cms\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schwalbe-4-1024x709.jpg\")
Das Ungl\u00fcck wurde nachgestellt. Fahrrichtung des Nauens und des Motorboots unmittelbar vor dem Zusammenstoss (Staatsarchiv Luzern).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNeuanfang f\u00fcr Familie Bucher<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDie Trag\u00f6die war f\u00fcr die Familie Bucher der Start in ein neues Leben. Charles Bucher war Luzerner und arbeitete als Chauffeur, seine Frau Hermine stammte aus Horw. Sie hatten 11 Kinder und lebten an der Voltastrasse in Luzern in einfachsten Verh\u00e4ltnissen. Der Erstgeborene Markus Bucher zu seiner Kindheit: \u00abWir hatten keinen Rappen und die Pfarrei St. Paul hat uns immer geholfen.\u00bb 2019 feierte Markus Bucher seinen 90. Geburtstag. Er wohnt bereits seit 35 Jahren in Horw. Als das Schiffsungl\u00fcck geschah, war er 15-j\u00e4hrig und in der Ausbildung zum Mechaniker.<\/p>\n\n\n\n
Schiffsvermietung als Geschenk<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDie Erben des verungl\u00fcckten Bootsbesitzers verkauften die Schiffsvermietung an einen gewissen \u00abMotor-Wehrli\u00bb. Als neuer Besitzer interessierte er sich nur f\u00fcr das Bootshaus am Alpenquai, wo sich heute der Seeclub Luzern befindet. \u00abDie Schiffsvermietung wollte er nicht\u00bb, erz\u00e4hlt Markus Bucher. \u00abUnser Pfarrer erfuhr davon und schlug vor, dass man einer kinderreichen Familie etwas Gutes tun sollte. \u00bb So schenkte \u00abMotor-Wehrli\u00bb die Bootsvermietung der Familie Bucher. \u00abWir sind \u00fcber Nacht zu einem eigenen Gesch\u00e4ft gekommen. Das war Wahnsinn.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Nachts Schiffe reparieren<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDas Ungl\u00fccksschiff \u00abSchwalbe\u00bb konnte nicht mehr fahrt\u00fcchtig gemacht werden. Bug und Heck wurden abgetrennt und der Rumpf auf den Kopf gestellt. Das Wrack diente den Buchers k\u00fcnftig als Dach f\u00fcr das Materiallager. Die anderen geschenkten Schiffe waren Motorboote f\u00fcr 10 bis 20 Passagiere. Das bedeutete f\u00fcr Markus Bucher als \u00e4ltesten Sohn und seinen Vater Charles viel Arbeit. \u00abDie Schiffe waren in schlechtem Zustand. Wir haben sie selber revidiert, inklusive den Motoren.\u00bb F\u00fcr den Lehrling hiess das: tags\u00fcber in der Werkstatt arbeiten, nachts die Schiffe des neuen Familienunternehmens reparieren.<\/a><\/p>\n\n\n\n\u00abCharles Bucher\u00bb nimmt Fahrt auf<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDas Unternehmen \u00abCharles Bucher\u00bb nahm langsam Fahrt auf. Die Familie fuhr mit Gesellschaften \u00fcber den Vierwaldst\u00e4ttersee und baute selber Pedalos, die sie an Einheimische und Touristen vermietete. Die alten K\u00e4hne wurden bald abgestossen und neue Schiffe gekauft. \u00abIch hatte von Anfang an das Sagen und habe alles organisiert\u00bb, sagt Markus Bucher und erg\u00e4nzt nicht ohne Stolz. \u00abIch war es auch, der die Exkursionen erfunden hat.\u00bb Es sollte nicht das Einzige sein, das der Horwer anpackte. Er lancierte unter anderem das erfolgreiche \u00abNight-Boat\u00bb, f\u00fchrte eine Bootswerft und sorgte daf\u00fcr, dass der Titlis zum Ausflugsziel f\u00fcr Asiaten wurde. In den letzten 70 Jahren machte sich \u00abCharles Bucher\u00bb zu einem gefragten Anbieter von Bootsexkursionen auf dem Vierwaldst\u00e4ttersee. Heute wird das Unternehmen in dritter Generation gef\u00fchrt und verf\u00fcgt \u00fcber eine Flotte mit sieben Schiffen \u2013 von der MS TARAS mit 96 Sitzpl\u00e4tzen f\u00fcr Exkursionen bis zum Fahrschulschiff SILAS. Die Anf\u00e4nge mit der Katastrophe und die gl\u00fccklichen Umst\u00e4nde hat die Familie nicht vergessen. Die Dankbarkeit ist noch heute sp\u00fcrbar.<\/p>\n\n\n\n
Das Schweizer Fernsehen hat das Ungl\u00fcck 2020 in einer Doku-Drama-Reihe aufgearbeitet. Die Folge mit dem Titel „Bis dass der Tod euch scheidet“ aus der Reihe „Es geschah am…“ gibt es auf Play SRF zu sehen.<\/p>\n\n\n\n
Feier im Hotel St. Niklausen<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDas Fest begann mit einem Mittagessen, eine Kapelle spielte zum Tanz. Es trafen Telegramme mit Gl\u00fcckw\u00fcnschen ein, die der Br\u00e4utigam laut vorlas. Die Hochzeitsgesellschaft mit fast 40 Personen verbrachte den ganzen Nachmittag im Hotel St. Niklausen und wollte nach einem einfachen Abendessen mit der \u00abSchwalbe\u00bb zur\u00fcck nach Luzern, um den letzten Zug Richtung Entlebuch zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n
20 Menschen starben<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEs war bereits dunkel, als die Hochzeitsgesellschaft das Motorschiff \u00abSchwalbe\u00bb bestieg. Auf der H\u00f6he Haslihorn kam es um ca. 20.35 Uhr zum Ungl\u00fcck. Das Motorschiff stiess rund 70 Meter vom Ufer entfernt mit dem Nauen \u00abSchwalmis\u00bb zusammen. Die \u00abSchwalbe\u00bb begann sofort zu sinken. Die Leute in der Schiffskabine hatten keine Chance. Einige fielen ins Wasser und ertranken, weil sie nicht schwimmen konnten. Unter ihnen auch die 27 j\u00e4hrige Braut. Insgesamt starben 20 Menschen beim Ungl\u00fcck \u2013 19 Personen der Hochzeitsgesellschaft und der Bootsf\u00fchrer, der gleichzeitig der Besitzer der \u00abSchwalbe\u00bb war. 13 Personen wurden gerettet. Der Br\u00e4utigam \u00fcberlebte, ein Grossteil seiner Familie aber kam ums Leben. Es war das schwerste Schiffsungl\u00fcck der Schweiz. Bei der Trauerfeier in Escholzmatt war unter anderem Bundesrat Philipp Etter anwesend. <\/a>Das Ungl\u00fcck wurde nachgestellt. Fahrrichtung des Nauens und des Motorboots unmittelbar vor dem Zusammenstoss (Staatsarchiv Luzern). <\/a>Heute verf\u00fcgt das Unternehmen \u00abCharles Bucher\u00bb beim Palace und beim Nationalquai \u00fcber einen Schiffssteg.<\/p>\n\n\n\nDas Ungl\u00fcck wurde nachgestellt. Fahrrichtung des Nauens und des Motorboots unmittelbar vor dem Zusammenstoss (Staatsarchiv Luzern).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNeuanfang f\u00fcr Familie Bucher<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDie Trag\u00f6die war f\u00fcr die Familie Bucher der Start in ein neues Leben. Charles Bucher war Luzerner und arbeitete als Chauffeur, seine Frau Hermine stammte aus Horw. Sie hatten 11 Kinder und lebten an der Voltastrasse in Luzern in einfachsten Verh\u00e4ltnissen. Der Erstgeborene Markus Bucher zu seiner Kindheit: \u00abWir hatten keinen Rappen und die Pfarrei St. Paul hat uns immer geholfen.\u00bb 2019 feierte Markus Bucher seinen 90. Geburtstag. Er wohnt bereits seit 35 Jahren in Horw. Als das Schiffsungl\u00fcck geschah, war er 15-j\u00e4hrig und in der Ausbildung zum Mechaniker.<\/p>\n\n\n\n
Schiffsvermietung als Geschenk<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDie Erben des verungl\u00fcckten Bootsbesitzers verkauften die Schiffsvermietung an einen gewissen \u00abMotor-Wehrli\u00bb. Als neuer Besitzer interessierte er sich nur f\u00fcr das Bootshaus am Alpenquai, wo sich heute der Seeclub Luzern befindet. \u00abDie Schiffsvermietung wollte er nicht\u00bb, erz\u00e4hlt Markus Bucher. \u00abUnser Pfarrer erfuhr davon und schlug vor, dass man einer kinderreichen Familie etwas Gutes tun sollte. \u00bb So schenkte \u00abMotor-Wehrli\u00bb die Bootsvermietung der Familie Bucher. \u00abWir sind \u00fcber Nacht zu einem eigenen Gesch\u00e4ft gekommen. Das war Wahnsinn.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Nachts Schiffe reparieren<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDas Ungl\u00fccksschiff \u00abSchwalbe\u00bb konnte nicht mehr fahrt\u00fcchtig gemacht werden. Bug und Heck wurden abgetrennt und der Rumpf auf den Kopf gestellt. Das Wrack diente den Buchers k\u00fcnftig als Dach f\u00fcr das Materiallager. Die anderen geschenkten Schiffe waren Motorboote f\u00fcr 10 bis 20 Passagiere. Das bedeutete f\u00fcr Markus Bucher als \u00e4ltesten Sohn und seinen Vater Charles viel Arbeit. \u00abDie Schiffe waren in schlechtem Zustand. Wir haben sie selber revidiert, inklusive den Motoren.\u00bb F\u00fcr den Lehrling hiess das: tags\u00fcber in der Werkstatt arbeiten, nachts die Schiffe des neuen Familienunternehmens reparieren.<\/a><\/p>\n\n\n\n\u00abCharles Bucher\u00bb nimmt Fahrt auf<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDas Unternehmen \u00abCharles Bucher\u00bb nahm langsam Fahrt auf. Die Familie fuhr mit Gesellschaften \u00fcber den Vierwaldst\u00e4ttersee und baute selber Pedalos, die sie an Einheimische und Touristen vermietete. Die alten K\u00e4hne wurden bald abgestossen und neue Schiffe gekauft. \u00abIch hatte von Anfang an das Sagen und habe alles organisiert\u00bb, sagt Markus Bucher und erg\u00e4nzt nicht ohne Stolz. \u00abIch war es auch, der die Exkursionen erfunden hat.\u00bb Es sollte nicht das Einzige sein, das der Horwer anpackte. Er lancierte unter anderem das erfolgreiche \u00abNight-Boat\u00bb, f\u00fchrte eine Bootswerft und sorgte daf\u00fcr, dass der Titlis zum Ausflugsziel f\u00fcr Asiaten wurde. In den letzten 70 Jahren machte sich \u00abCharles Bucher\u00bb zu einem gefragten Anbieter von Bootsexkursionen auf dem Vierwaldst\u00e4ttersee. Heute wird das Unternehmen in dritter Generation gef\u00fchrt und verf\u00fcgt \u00fcber eine Flotte mit sieben Schiffen \u2013 von der MS TARAS mit 96 Sitzpl\u00e4tzen f\u00fcr Exkursionen bis zum Fahrschulschiff SILAS. Die Anf\u00e4nge mit der Katastrophe und die gl\u00fccklichen Umst\u00e4nde hat die Familie nicht vergessen. Die Dankbarkeit ist noch heute sp\u00fcrbar.<\/p>\n\n\n\n
Das Schweizer Fernsehen hat das Ungl\u00fcck 2020 in einer Doku-Drama-Reihe aufgearbeitet. Die Folge mit dem Titel „Bis dass der Tod euch scheidet“ aus der Reihe „Es geschah am…“ gibt es auf Play SRF zu sehen.<\/p>\n\n\n\n
Es war bereits dunkel, als die Hochzeitsgesellschaft das Motorschiff \u00abSchwalbe\u00bb bestieg. Auf der H\u00f6he Haslihorn kam es um ca. 20.35 Uhr zum Ungl\u00fcck. Das Motorschiff stiess rund 70 Meter vom Ufer entfernt mit dem Nauen \u00abSchwalmis\u00bb zusammen. Die \u00abSchwalbe\u00bb begann sofort zu sinken. Die Leute in der Schiffskabine hatten keine Chance. Einige fielen ins Wasser und ertranken, weil sie nicht schwimmen konnten. Unter ihnen auch die 27 j\u00e4hrige Braut. Insgesamt starben 20 Menschen beim Ungl\u00fcck \u2013 19 Personen der Hochzeitsgesellschaft und der Bootsf\u00fchrer, der gleichzeitig der Besitzer der \u00abSchwalbe\u00bb war. 13 Personen wurden gerettet. Der Br\u00e4utigam \u00fcberlebte, ein Grossteil seiner Familie aber kam ums Leben. Es war das schwerste Schiffsungl\u00fcck der Schweiz. Bei der Trauerfeier in Escholzmatt war unter anderem Bundesrat Philipp Etter anwesend. <\/a>Das Ungl\u00fcck wurde nachgestellt. Fahrrichtung des Nauens und des Motorboots unmittelbar vor dem Zusammenstoss (Staatsarchiv Luzern). <\/a>Heute verf\u00fcgt das Unternehmen \u00abCharles Bucher\u00bb beim Palace und beim Nationalquai \u00fcber einen Schiffssteg.<\/p>\n\n\n\n Die Trag\u00f6die war f\u00fcr die Familie Bucher der Start in ein neues Leben. Charles Bucher war Luzerner und arbeitete als Chauffeur, seine Frau Hermine stammte aus Horw. Sie hatten 11 Kinder und lebten an der Voltastrasse in Luzern in einfachsten Verh\u00e4ltnissen. Der Erstgeborene Markus Bucher zu seiner Kindheit: \u00abWir hatten keinen Rappen und die Pfarrei St. Paul hat uns immer geholfen.\u00bb 2019 feierte Markus Bucher seinen 90. Geburtstag. Er wohnt bereits seit 35 Jahren in Horw. Als das Schiffsungl\u00fcck geschah, war er 15-j\u00e4hrig und in der Ausbildung zum Mechaniker.<\/p>\n\n\n\n Die Erben des verungl\u00fcckten Bootsbesitzers verkauften die Schiffsvermietung an einen gewissen \u00abMotor-Wehrli\u00bb. Als neuer Besitzer interessierte er sich nur f\u00fcr das Bootshaus am Alpenquai, wo sich heute der Seeclub Luzern befindet. \u00abDie Schiffsvermietung wollte er nicht\u00bb, erz\u00e4hlt Markus Bucher. \u00abUnser Pfarrer erfuhr davon und schlug vor, dass man einer kinderreichen Familie etwas Gutes tun sollte. \u00bb So schenkte \u00abMotor-Wehrli\u00bb die Bootsvermietung der Familie Bucher. \u00abWir sind \u00fcber Nacht zu einem eigenen Gesch\u00e4ft gekommen. Das war Wahnsinn.\u00bb<\/p>\n\n\n\n Das Ungl\u00fccksschiff \u00abSchwalbe\u00bb konnte nicht mehr fahrt\u00fcchtig gemacht werden. Bug und Heck wurden abgetrennt und der Rumpf auf den Kopf gestellt. Das Wrack diente den Buchers k\u00fcnftig als Dach f\u00fcr das Materiallager. Die anderen geschenkten Schiffe waren Motorboote f\u00fcr 10 bis 20 Passagiere. Das bedeutete f\u00fcr Markus Bucher als \u00e4ltesten Sohn und seinen Vater Charles viel Arbeit. \u00abDie Schiffe waren in schlechtem Zustand. Wir haben sie selber revidiert, inklusive den Motoren.\u00bb F\u00fcr den Lehrling hiess das: tags\u00fcber in der Werkstatt arbeiten, nachts die Schiffe des neuen Familienunternehmens reparieren.<\/a><\/p>\n\n\n\n Das Unternehmen \u00abCharles Bucher\u00bb nahm langsam Fahrt auf. Die Familie fuhr mit Gesellschaften \u00fcber den Vierwaldst\u00e4ttersee und baute selber Pedalos, die sie an Einheimische und Touristen vermietete. Die alten K\u00e4hne wurden bald abgestossen und neue Schiffe gekauft. \u00abIch hatte von Anfang an das Sagen und habe alles organisiert\u00bb, sagt Markus Bucher und erg\u00e4nzt nicht ohne Stolz. \u00abIch war es auch, der die Exkursionen erfunden hat.\u00bb Es sollte nicht das Einzige sein, das der Horwer anpackte. Er lancierte unter anderem das erfolgreiche \u00abNight-Boat\u00bb, f\u00fchrte eine Bootswerft und sorgte daf\u00fcr, dass der Titlis zum Ausflugsziel f\u00fcr Asiaten wurde. In den letzten 70 Jahren machte sich \u00abCharles Bucher\u00bb zu einem gefragten Anbieter von Bootsexkursionen auf dem Vierwaldst\u00e4ttersee. Heute wird das Unternehmen in dritter Generation gef\u00fchrt und verf\u00fcgt \u00fcber eine Flotte mit sieben Schiffen \u2013 von der MS TARAS mit 96 Sitzpl\u00e4tzen f\u00fcr Exkursionen bis zum Fahrschulschiff SILAS. Die Anf\u00e4nge mit der Katastrophe und die gl\u00fccklichen Umst\u00e4nde hat die Familie nicht vergessen. Die Dankbarkeit ist noch heute sp\u00fcrbar.<\/p>\n\n\n\n Das Schweizer Fernsehen hat das Ungl\u00fcck 2020 in einer Doku-Drama-Reihe aufgearbeitet. Die Folge mit dem Titel „Bis dass der Tod euch scheidet“ aus der Reihe „Es geschah am…“ gibt es auf Play SRF zu sehen.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.horwimwandel.ch\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_8634-scaled.jpg\")
Neuanfang f\u00fcr Familie Bucher<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Schiffsvermietung als Geschenk<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Nachts Schiffe reparieren<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\u00abCharles Bucher\u00bb nimmt Fahrt auf<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![<\/a>Das Ungl\u00fcck wurde nachgestellt. Fahrrichtung des Nauens und des Motorboots unmittelbar vor dem Zusammenstoss (Staatsarchiv Luzern).](\"https:\/\/www.horwimwandel.ch\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Schwalbe-4-scaled.jpg\"){kind=link}